ENGINE 5441
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Referencia:
ADITIVO GASÓLEO, F.O.D. Y G.N.R.
DESCRIPCIÓN :
Para tratar el atascamiento de los inyectores debido a la presencia de EMAG, que causa una pérdida de potencia y un consumo importante de combustible: Tratar directamente en el tanque: 500 ml para 200 L de GNR. A partir del último trimestre de 2011, los agricultores y los usuarios de máquinas (Véase Anexo del D.O. decreto del 1O de diciembre de 201O) tendrán la obligación de utilizar un nuevo carburante dicho "fuel tracción" que presenta características diferentes del fuel doméstico. Este nuevo gasóleo es un gasóleo adicionado del 7 al 8% de éster metílico de colza. Dos puntos negros en este nuevo gasóleo: su resistencia al frío que no va más allá de -5ºC. Este nuevo gasóleo se deteriorará más rápidamente y, por consiguiente, su tiempo de almacenamiento será mas bajo.
VENTAJAS :
• ENGINE 5441 es un producto extremadamente completo y de reciente elaboración. Es una mezcla completamente orgánica sin ningún metal y multifunciones. Está destinado a los almacenamientos de larga duración del fuel doméstico y del gasóleo no de carreteras: GNR. El producto contiene agentes anti oxidantes que evitan el deterioro del producto y de los motores.
• ENGINE 5441 es un mejorador de combustión anti humo.
• ENGINE 5441 evita la obstrucción, los residuos sin quemar (carbono, azufre, residuos ácidos) v disminuye los olores de humos de escape.
• ENGINE 5441 tiene una función detergente. Garantiza la limpieza de los inyectores de la cámara de combustible, de las válvulas y del tubo de escape.
• ENGINE 5441 contiene agentes anticorrosión que protegen los tanques, las canaliza ciones, los inyectores y la bomba de inyección.
• ENGINE 5441 tiene una acción dispersante que mantiene en suspensión las gomas y los lodos, y evita la obstrucción de los filtros, de los tamices y la parada del motor antes de que éste resulte perturbado por el frío.
• ENGINE 5441 contiene un conservador que protege el fuel contra la degradación por las bacterias que son la causa de las corrosiones y la obstrucción de los filtros.
• ENGINE 5441 contiene un reductor de fricción que mejora las características de lubrifica ción y de prevención del desgaste.
• ENGINE 5441 permite reducir la tensión de superficie de los carburantes, cuya conse cuencia es una mejor atomización y una combustión más eficaz, por lo tanto una reducción significativa de los hollines y del consumo de combustible, y así una reducción de los costes de funcionamiento.
• ENGINE 5441 posee 2 tipos de anticongelantes preventivos que permiten al gasóleo y al fuel doméstico resistir a temperaturas de -15ºC a -25ºC, según la dosificación del aditivo.
• -15ºC: 1L de producto para 1000 L de fuel y gasóleo GNR
• -20ºC/ -25ºC: 2 L de producto para 1000 L de fuel y gasóleo GNR
LAS VENTAJAS:
• Es un producto completo, que se puede utilizar para el GNR y el FOD.
• Permite actuar en la calidad y los problemas de almacenamiento.
• Actúa en la protección de la instalación.
• Actúa en la protección del motor.
• Actúa en el control de los contaminantes biológicos.
• Contiene un doble agente anticongelante.
• Permite la optimización y el mantenimiento de los resultados.
• Actúa en el respeto del medio ambiente.
• Contiene un agente lubricante.
• Contiene un agente antifricción.
• Contiene agentes anticorrosión.
• No contiene CMR (cancerígeno, mutágeno, reprotóxico).
• Está poco perfumado.
• Permite eliminar el agua residual en el gasóleo y el motor.
• Permite una mejor micronización del gasóleo en los inyectores.
• Facilita la limpieza de los inyectores.
• Evita que se forme espuma durante el trasiego y llenado de los tanques.
MODO DE EMPLEO :
• Mínimo 1 L de producto para 2000 a 3000 L de gasóleo, o de F.O.D o G.R.D.
• Máximo 1 L de producto para 1000 a 2000 L de gasóleo o fuel doméstico. No utilizar el producto en los motores de gasolina.
TRATAMIENTO CURATIVO:
Para tratar la obstrucción de los inyectores debido a la presencia de EMAG que causa una pérdida de potencia y un consumo importante de
carburante: Tratar directamente en el tanque: 200 ml para 200 L de GNR.
PRECAUCIONES DE EMPLEO :
Producto para uso profesional. Consulte la FDS (únicamente a petición).
ENVASADO :
Cartón de 12 x 1L
Cartón de 4 x 5L
Barriles de 30-60-210L
Las informaciones contenidas en nuestros prospectos, nuestras cartas, nuestros informes y nuestras actas están destinadas a asesorarlo, especificando en particular las pruebas realizadas con una preocupación constante de objetividad pero sin compromiso alguno por nuestra parte.
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ADITIVO GASÓLEO, F.O.D. Y G.N.R.
DESCRIPCIÓN :
Para tratar el atascamiento de los inyectores debido a la presencia de EMAG, que causa una pérdida de potencia y un consumo importante de combustible: Tratar directamente en el tanque: 500 ml para 200 L de GNR. A partir del último trimestre de 2011, los agricultores y los usuarios de máquinas (Véase Anexo del D.O. decreto del 1O de diciembre de 201O) tendrán la obligación de utilizar un nuevo carburante dicho "fuel tracción" que presenta características diferentes del fuel doméstico. Este nuevo gasóleo es un gasóleo adicionado del 7 al 8% de éster metílico de colza. Dos puntos negros en este nuevo gasóleo: su resistencia al frío que no va más allá de -5ºC. Este nuevo gasóleo se deteriorará más rápidamente y, por consiguiente, su tiempo de almacenamiento será mas bajo.
VENTAJAS :
• ENGINE 5441 es un producto extremadamente completo y de reciente elaboración. Es una mezcla completamente orgánica sin ningún metal y multifunciones. Está destinado a los almacenamientos de larga duración del fuel doméstico y del gasóleo no de carreteras: GNR. El producto contiene agentes anti oxidantes que evitan el deterioro del producto y de los motores.
• ENGINE 5441 es un mejorador de combustión anti humo.
• ENGINE 5441 evita la obstrucción, los residuos sin quemar (carbono, azufre, residuos ácidos) v disminuye los olores de humos de escape.
• ENGINE 5441 tiene una función detergente. Garantiza la limpieza de los inyectores de la cámara de combustible, de las válvulas y del tubo de escape.
• ENGINE 5441 contiene agentes anticorrosión que protegen los tanques, las canaliza ciones, los inyectores y la bomba de inyección.
• ENGINE 5441 tiene una acción dispersante que mantiene en suspensión las gomas y los lodos, y evita la obstrucción de los filtros, de los tamices y la parada del motor antes de que éste resulte perturbado por el frío.
• ENGINE 5441 contiene un conservador que protege el fuel contra la degradación por las bacterias que son la causa de las corrosiones y la obstrucción de los filtros.
• ENGINE 5441 contiene un reductor de fricción que mejora las características de lubrifica ción y de prevención del desgaste.
• ENGINE 5441 permite reducir la tensión de superficie de los carburantes, cuya conse cuencia es una mejor atomización y una combustión más eficaz, por lo tanto una reducción significativa de los hollines y del consumo de combustible, y así una reducción de los costes de funcionamiento.
• ENGINE 5441 posee 2 tipos de anticongelantes preventivos que permiten al gasóleo y al fuel doméstico resistir a temperaturas de -15ºC a -25ºC, según la dosificación del aditivo.
• -15ºC: 1L de producto para 1000 L de fuel y gasóleo GNR
• -20ºC/ -25ºC: 2 L de producto para 1000 L de fuel y gasóleo GNR
LAS VENTAJAS:
• Es un producto completo, que se puede utilizar para el GNR y el FOD.
• Permite actuar en la calidad y los problemas de almacenamiento.
• Actúa en la protección de la instalación.
• Actúa en la protección del motor.
• Actúa en el control de los contaminantes biológicos.
• Contiene un doble agente anticongelante.
• Permite la optimización y el mantenimiento de los resultados.
• Actúa en el respeto del medio ambiente.
• Contiene un agente lubricante.
• Contiene un agente antifricción.
• Contiene agentes anticorrosión.
• No contiene CMR (cancerígeno, mutágeno, reprotóxico).
• Está poco perfumado.
• Permite eliminar el agua residual en el gasóleo y el motor.
• Permite una mejor micronización del gasóleo en los inyectores.
• Facilita la limpieza de los inyectores.
• Evita que se forme espuma durante el trasiego y llenado de los tanques.
MODO DE EMPLEO :
• Mínimo 1 L de producto para 2000 a 3000 L de gasóleo, o de F.O.D o G.R.D.
• Máximo 1 L de producto para 1000 a 2000 L de gasóleo o fuel doméstico. No utilizar el producto en los motores de gasolina.
TRATAMIENTO CURATIVO:
Para tratar la obstrucción de los inyectores debido a la presencia de EMAG que causa una pérdida de potencia y un consumo importante de
carburante: Tratar directamente en el tanque: 200 ml para 200 L de GNR.
PRECAUCIONES DE EMPLEO :
Producto para uso profesional. Consulte la FDS (únicamente a petición).
ENVASADO :
Cartón de 12 x 1L
Cartón de 4 x 5L
Barriles de 30-60-210L
Las informaciones contenidas en nuestros prospectos, nuestras cartas, nuestros informes y nuestras actas están destinadas a asesorarlo, especificando en particular las pruebas realizadas con una preocupación constante de objetividad pero sin compromiso alguno por nuestra parte.